在4月11日举办的鸿蒙生态春季沟通会上，华为智能轿车解决计划BU董事长余承东表明，鸿蒙体系能让手机运用全量上车，“强壮心脏无需手机支架”。为什么许多车还要用手机支架？我也搞不理解。后来理解了，原来是车的导航功用不可，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。不少网友指其暗讽供给手机支架的小米SU7，言下之意以为小米SU7的导航并不好用。

  对此，小米集团创始人、董事长雷军在微博上发文称，注意到余承东在发布会上戏弄了小米轿车原装手机支架的规划。雷军随即发起了一场关于小米 SU7 原装手机支架规划的网络投票，约请广阔网友表达对其规划的支撑与否。有网友以为是余承东格式太小，但雷军回复称“没事，同行之间相互沟通一下，有助于提高产品水平”。

  4月14日，余承东则在朋友圈发文回应此事。余承东表明，前年国庆假日与吴佩（轿车博主）拍照一个视频，在华为坂田 B 区充电桩交代车辆，这时来了一辆开美国热销电车品牌的车主来充电，吴佩跟我说：“余总你看，他们还用手机支架、手机导航，智能电动轿车还不能脱节手机支架，是羞耻啊！”

  我后来问了开这个品牌车的多个用户，他们反应原因是车机的导航不好用，因而就需要手机导航！这次雷总发布 SU7 时说到手机支架，我信任国产智能电动轿车的车机导航都不会有问题（选用高德或百度地图计划，且一向更新至最新版别及导航数据的），小米做智能手机身世的，车机导航更不会有问题！现在有问题的却是部分世界智能电动车品牌和传统燃油车！

  我想到智界S7无需手机支架，不只导航体会好，上车后手机 App 可通过超级终端全量进车机大屏幕里运用，非常快捷。期望咱们咱们不要误解，小米参加，为轿车行业带来更多生机，信任咱们咱们一同尽力，我国智能电动轿车明天会更好！

  余承东指出，咱们从始至终很注重手机用户的车载体会，为此华为不只供给了车载无线快充支架，还供给HiCar衔接传统车机与华为智能手机，让传统非智能车体会到一部分智能座舱的功用，包含用车机导航、打电话、听音乐、听书等功用。车载快充手机支架方面，我从前与团队讨论过各种传统车辆怎么装置固定的问题，关于空调出风口夹不住的问题，可从淘宝京东上买各种装置钩子，钩在空调出风口里边(我那台卡宴车送人之前，里边就选用装置空调钩子固定无线充电支架底座的)。下面图片是华为88瓦车载手机无线快充支架，你手接近取/放时，会主动开合/夹住，非常快捷运用(如你挑选华为鸿蒙智行的智能电动车，就无需这些呵)。