【太平洋汽车】小型汽车ESP的作用是通过一系列分析来自每个传感器的车辆行驶状态信息，然后向ABS和ASR发布校正指令，来帮助车辆保持动态平衡，ESP可使车辆在各种条件下保持最佳稳定性，并且在过度转向或转向不足的情况下效果更明显。

  如今，小型车市场的选择慢慢的变多，配置也慢慢变得丰富。不过，对于众多购买的人来说，买车时最关心的还是安全性，毕竟汽车在给我们生活带来方便的同时也带来了很多危险，而ESP作为汽车的主动安全设备，可以在危险情况下尽可能的避免车祸的发生。不过，纵观合资小型车，装配ESP的并不算多，全系标配ESP的则更是凤毛菱角。那么，今天我就为大家推荐4款配备ESP电子稳定系统的合资小型车，准备购车的朋友不妨看看。

  车身电子稳定系统（Electronic Stability Program）简称ESP，是汽车中的主动安全系统，作为一个汽车安全配置的标准，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制管理系统（TCS）功能的进一步扩展，在此基础上，增加了横摆率传感器、加速度传感器和方向盘转角传感器。在工作中，ECU通过各个传感器传递的信号分析车辆的行驶状态，在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。

  简单些说，ESP车身电子稳定系统模块设计是为了让合理范围内的驾驶变得更安全，不但能控制驱动轮，还能控制从动轮。它能够最终靠各种检测车况的传感器来判别汽车的行驶状态，通过对单个车轮的进行干预，从而帮助驾驶者恢复对车辆的控制。当驾驶员操纵汽车超过极限值后，车辆有极大几率会出现转向过渡、转向不足等意外状况，此时ESP系统会迅速介入，通过对相应车轮施加制动力从而而修正车辆行驶轨迹，从而最大限度的避免一些驾驶员操控失误带来的安全隐患。

  【广汽丰田YARiS L 致享】广汽丰田YARiS L致享是我第一个想到的产品，6.98-10.68万元的价格非常有诚意，性价比也非常高。外形方面，致享没有致炫那么个性，符合大众审美，能够让更多年龄段消费者接受。内饰设计在同级别中还算是出彩的，装配工艺在同级别车型中也能达到上游水准。

  ↑ 黄色部分为标配ESP的车型致享所装配的配置更偏向于安全性，全系标配ESP车身稳定系统不仅是自身亮点，放到同级车型中也是鹤立鸡群。或许注重舒适性配置的人会感觉它的配置很低，但公平的讲它的配置水平并不低，该车标配的诸多操控配置都是很难进行后期加装的。总之，致享的整体感受能够令人满意，它努力为驾乘者营造出了轻松舒适的行车氛围，很适合家用。

  【上汽大众POLO】大众POLO在小型车市场中可谓是家喻户晓，或许是因为老款的“四眼POLO”太过经典，以至于新POLO除了外观内饰更具时代感之外，各项技术规格都和老款车型没有本质区别：相同的动力系统、相同的底盘结构、驾驶感受也没什么区别，一副“不求有功但求无过”作风，但尽管如此，它依旧凭借着不错的机械品质和较高的品牌认可度有着较好的市场表现。