盖世轿车讯 日前海外媒体针对当时抢手的轿车信息文娱体系（Infotainment System）进行评选，在十款最佳体系中，克莱斯勒的Uconnect名列第一。

  外媒以为，对很多新车而言，交互式屏幕业已成为影响顾客购买决策的首要的要素。这在某种程度上预示着新车买家想要一款呼应敏捷、精准而且易于运用的体系。本次榜单大多散布在在市面上较为常见的车辆，相似特斯拉Model S的17英寸显现屏尽管招引媒体重视，但考虑到小众化特色、略显缤纷的功用体系和高价格未能当选。

  在榜单上，美系、德系和日系各占有3个名额，而韩系有1个上榜。奢华品牌的信息文娱体系则有5个，刚好到达一半比重。

  点评：尽管MyFord Touch呼应缓慢、奇怪，但运用较为简易，而且运用了可能是业界最好的语音辨认软件。

  该体系存在缺点，不过屏幕在四个角上保留了常用功用虚拟快捷键，便于用户运用电话、导航、空谐和媒体运用，这一规划取得媒体好评。而语音辨认体系能够将司机解放出来，坚持双手在方向盘，而视野、凯迪拉克CUE

  显现屏为800×480解析度，图画显现功用超卓，但接触呼应有些迟滞。媒体以为该体系还处于开展前期，估计未来将更优化和快捷。

  不过该体系部分功用过于杂乱，相似收音机调频和蓝牙功用，比其他竞赛的体系繁琐。

  该体系一个长处是相关了部分车辆的才能，例如能够显现加速度G值，让人感觉似乎置身于视频游戏中。

  MyLink在某些车辆上被称为Intellilink，触屏呼应略缓慢，但该体系供给个性化定制服务，而且在相关功用上处于一流水平。例如假使车辆无法导航，能够相关到手机运用BringGo等导航功用。关于奢华车而言这不算得上什么，但相似雪佛兰斯帕可、Sonic和创酷等入门级小车也能具有，这一点值得称道。