随着全国汽车保有量的持续攀升，道路交通事故率居高不下，对于驾驶员差异化习惯所导致的交通事故而言，高级驾驶辅助系统（ADAS）则显得很重要。
高级驾驶辅助系统（ADAS）通过传感器、处理单元和控制单元以帮助驾驶者察觉有几率发生的危险，是提高驾驶安全的主动安全技术，并一致认为是实现无人驾驶的过程性技术。
盖世汽车配套企业库全面汇总了ADAS供应商信息，可根据区域分布、配套客户和认证等条件筛选，精准搜索需要的供应商。
本篇文章中我们从企业库选取了22家ADAS企业信息分享出来，内容有：公司简介、主要营业产品、配套客户，供各位参考。文末有满意度投票~
德国大陆集团（ContinentalAG），创始于1871年，是具有百年历史的跨国性公司集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。其产品有刹车系统、底盘系统、车身电子、轮胎及橡塑制品等。公司旨在为广大购买的人创造安全、舒适的驾乘体验。
新的车身电子系统部销售额超过60亿欧元，负责将车辆、驾驶员及乘客，其他车辆之间以及与基础设施之间相互连接的信息管理，该部门是这样的领域的全球性市场及技术领先者。车身电子系统部在遍布全球的约70个分支机构拥有33000名员工。
电机及控制管理系统，整车控制器，毫米波雷达，刹车系统，底盘系统，车身电子，轮胎及橡塑制品
博世是全球最大汽车零部件供应商，在约60个国家拥有440个子公司，由移动解决方案，工业设施技术，消费品。能源及建筑有关技术四个部门。
博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、电动工具、博世家电、博世服务解决方案、安防和通讯系统和热力技术。博世在1909年进入中国市场。2016年，博世在中国经营着62家公司，销售额达到915亿人民币。截至2016年12月31日，公司在华员工数近59,000名，是博世除德国以外拥有员工数最多的国家。中国也是博世全球第二大市场。
动力总成解决方案，底盘系统控制，电动化产品，多媒体，汽车电子，转向系统，互联网解决方案等
Veoneer致力于设计并制造最先进的硬件、软件和电子系统，使驾驶更安全，并提供无人驾驶可靠性及可行性的解决方案，最终成为先进驾驶辅助系统、无人驾驶和汽车安全电子的市场领导者。
虽然刚从奥托立夫中独立不久，Veoneer却有相当丰富的经验和产品组合。目前，Veoneer的产品有约束控制管理系统（RCS）、主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。
ADASECU: Veoneer的 ADAS、无人驾驶ECU是主动安全系统的大脑，主要负责收集并融合来自传感器的所有关键信息，以对当前情形进行最佳决策。无论Veoneer自己开发的算法，还是客户及第三方合作伙伴开发的算法，均可以植入到Veoneer的 ADASECU中。
ADAS功能: 当前Veoneer可以向客户提供欧洲NCAP2018 要求的所有功能，如针对车辆和行人的 AEB 功能、ACC车道保持和车道偏离报警功能，交通标志识别，自动大灯切换，高级功能有交通拥堵辅助，智能领航功能等。此外，更多应对欧洲NCAP2020 以及 3 级、4 级无人驾驶的功能也正在开发之中，预计很快将陆续投放市场。
雷达系统，单目视觉系统（摄像头），立体视觉系统，夜视系统，驾驶员检测系统，激光雷达系统，约束控制管理系统，ADASECU，Roadscape，制动系统等
麦格纳是全球首屈一指的汽车零部件供应商，在28个国家设有335家制造工厂，96个产品研究开发、工程和销售中心。超过168000名员工全心全意以世界级制造的水准不断实现产品和工艺的创新，为公司的客户传递卓越价值。麦格纳具备整车工程及代工制造专长，产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统，拥有多个领域的电子和软件工程能力。
车身，底盘，外饰，座椅，动力总成，电子，主动驾驶辅助，镜像，闭锁及车顶系统
自1981年进入中国以来，采埃孚在中国取得了稳固、长足的发展。目前，采埃孚已在中国建立了2家地区总部（含工程技术中心）、33家生产企业、3家售后服务及贸易公司，239个售后服务网点遍布全国各地。除了不断深化本地化生产和服务，“针对市场设计”是采埃孚在进行本地工程技术研发时所遵循的原则。采埃孚的工程师们正愈发注重本地市场的需求，致力在本土研发出适用于本地市场的核心产品及应用。
作为全球领先的汽车传动与底盘技术和主动和被动安全技术供应商，采埃孚在乘用车和商用车领域的应用尤为显著。除了传动系统、传动装置以及传动零部件外，在汽车领域的产品还包括底盘系统、底盘零部件以及安全技术、电子装置和传感器技术。
宝马奥迪奔驰，北汽福田上汽大众，上汽通用广汽菲亚特东风汽车，宇通客车，辽宁曙光集团等
传感器解决方案，免钥匙进入，公路驾驶辅助系统，前视摄像头，前视雷达，安全域ECU，拥堵辅助系统，换挡系统，紧急转向控制，电子控制单元，胎压监测系统，自动紧急制动，自适应巡航控制，车道保持辅助，制动系统，传动装置，转向系统，成员安全系统等
法雷奥中国总部在上海漕河泾工业园区，目前由法雷奥汽车贸易公司，亚太区采购中心，亚洲技术中心及职能支持部门等构成，共200多员工，旨在加强中国区的生产和销售，为亚洲采购战略提供支持，并提升亚洲研发能力，以此来实现法雷奥五轴心的全面质量，以实现用户需求。
法雷奥由四大事业部和法雷奥售后服务中心组成。舒适及驾驶辅助系统事业部开发介于人、车和环境互联的界面系统，从而提升驾驶舒适性和安全性。动力总成系统事业部开发旨在减少油耗和二氧化碳排放的创新动力总成解决方案。热系统事业部设计和构建系统、模块及组件，经过控制热动力为乘客创造舒适的车内环境。视觉系统事业部设计和生产高效的创新产品。这一些产品能够为驾驶员提供完美的驾车视野，确保驾驶员和乘客的安全。
现代摩比斯公司以顾客满意度和技术创新为基石，以全世界先进的综合性汽车零部件公司为发展目标。现代摩比斯公司进入中国市场以2002年在北京和江苏设立汽车模块工厂为开端，将底盘模块、驾驶舱模块及FEM供应到北京现代东风悦达起亚。现在将制动、转向、安全、车灯、多媒体、电子等汽车核心零部件供应到中国其他主要的整车厂。公司为提高顾客满意度致力于提高品质水平，为提高技术水平启动了上海研发中心和黑龙江黑河冬季试验场，集中力量从事新技术开发。
公司为重视中国的环境及驾驶者带来便利，开始涉入混合动力新能源汽车零部件及智能型汽车零部件事业领域。另外，公司一直对售后配件事业持高度责任意识，通过最优物流设施及高端系统将售后配件迅速供应到中国各地区。
电装（中国）投资有限公司是日本汽车零部件及系统供应商株式会社电装在中国的统括公司，成立于2003年。目前除位于北京的总公司外，在天津上海广州长春武汉济南重庆设有分公司，并在上海设有技术中心。截止2014年8月，员工数为853人。
电装（中国）投资有限公司主体业务包括销售、研发技术、行政管理以及对中国20多家生产公司的投资统括。
动力传动系统产品（如喷油器，燃油泵，ECU等），空调相关这类的产品（如空调单元，压缩机，冷凝器等），车身相关这类的产品（如雨刮系统，仪表等），驾驶安全相关这类的产品（如，毫米波雷达等），信息通信产品（如车载导航等），汽车后市场产品（如火花塞，雨刮片等）以及机械手，扫码器等其他领域产品
自1993年进入中国市场以来，德尔福已在中国建立了广泛的本地布局，在多个城市设立了包括技术中心、生产基地以及客户服务中心在内的20多个营运基地。德尔福在中国拥有约28000名员工。德尔福中国致力于为客户提供创新科技与高端服务，作为研发投入的一部分，德尔福已在上海建立了两个全球领先的汽车零配件研发技术中心。目前，德尔福设立在中国的研发中心已有超过2800名工程师，不仅为本地汽车制造商进行零配件项目的研发并提供技术上的支持，也为海外客户进行零配件技术项目研发。德尔福在中国的研发活动已经获得了丰硕的成果，在过去的几年中，在中国获得了近200多项专利认证。
德尔福中国为客户提供丰富的产品，包括：电子/电气架构系统及零部件：主线束系统总成、大功率线束总成、标准车用系统、设备连接、数据连接、大功率电气元件、回路保护系统；电池电气中心，内饰电气中心以及发动机舱电气中心
引擎管理系统及零部件：燃油喷射系统、点火系统、空气燃料管理、电子设备、传感器和执行机构、气门驱动系统、燃油供给系统、蒸发排放系统、传动管理系统
暖气、通风、空调（HVAC）系统及零部件：冷凝器、散热器、风扇模块、动力总成冷却系统、增压空气冷却器、蒸发器、暖风器、空调压缩机、HVAC模块和微通道换热器
电子控制、娱乐与驾驶信息系统及零部件：主动安全系统、车身及安全电子装置和系统、电子控制单元、车身计算机、安全电子设备、机电产品、无线连接、混合动力/电动汽车电子设备、车头主机、收音机系统、导航系统、集成中控面板、接收天线系统、软件与服务、仪表总成、控制模块、驾驶状态监测
独立售后市场、柴油售后市场及原配套服务/配件：提供一系列具有竞争力的产品及服务，大多分布在在汽车电子科技类产品与服务、热交换系统、柴油系统、底盘系统、发动机管理系统、维修和服务等。
爱信中国公司总部在日本，主要生产与销售汽车零部件（传动系统、车身、制动及车底盘、发动机、信息系统相关这类的产品）、家居生活及能源相关这类的产品（缝纫机、床具、GHP）、福利相关这类的产品。公司于1995年在中国开展业务。2011年设立了中国地区总部爱信精机（中国）投资有限公司。
爱信集团在中国有超过30家公司（到2012年），在汽车车体、驱动、制动、机关、电子等领域，广泛开展从产品开发到生产、销售事业活动。另外，应客户的需要，公司还开展汽车相关领域以外、缝纫机、温水便座等家具生活领域事业。为在今后日益扩大的中国市场能迅速的开展事业并站在全体角度协调事业有效运营，因此在２０１１年７月设立统括公司爱信精机（中国）投资有限公司。
东芝是全球领先的多元化厂商，自1875年创立以来，伴随着社会和产业的发展，已经走过140余年的历程。近年来，东芝慢慢地增加优势产业，以社会基础设施为事业核心，并在能源、电子元器件&存储、数字解决方案等领域深耕，着力推动这四大业务领域的发展。
东芝自1972年进入中国市场以来，利用百余年所积累的经验及技术，不断地为市场推出了能够很好的满足广大新老客户需求的产品和服务。在发展事业的同时，东芝也始终重视企业社会责任，在中国各地积极开展社会贡献活动，为社会的可持续发展贡献力量。
作为4大核心事业之一的东芝电子元件及存储装置株式会社，主要致力于半导体和存储产品方面的事业。半导体事业又包含业界先进的系统LSI、以及占市场较大份额的分立器件。东芝通过加强电子元器件事业，为支持和推动智能社区和智能生活的建设提供广泛的半导体解决方案及应用。
各种车载半导体器件，目前主要有针对提高驾驶安全性的车载图像识别处理器Visconti2/4系列，适用于新能源汽车的电动水泵控制方案和车规级光耦产品，满足功能安全要求的BLDC EPS电机控制方案，以及车载以太网音视频桥接芯片等
北京经纬恒润科技有限公司汽车电子事业部致力于为国内外汽车厂商提供全方位高价值的一体化产品与服务，公司在产品研究开发方面，从始至终保持与国际前沿同步，建立了完整先进的汽车电子开发平台和环境，拥有700多人的开发团队和现代化的工厂，涉足的汽车电子开发领域包括：底盘与安全系统（自适应前照灯控制管理系统、LEDADB控制管理系统、电动助力转向系统、单目前视主动安全摄像头），车身及舒适域系统（无钥匙进入及启动系统、防夹天窗/车窗控制单元、汽车顶灯天窗控制器、氛围灯、车载手机无线充电、车身控制器、座椅控制器、网关控制器、商用车车身网络控制器、商用车车门电子电气产品、车载DC-DC电源模块等），动力总成系统（柴油机排气后处理控制单元、电子驻车系统、商用车整车控制器、新能源汽车整车控制器等），车载信息系统（T-BOX、商用车车队管理系统），传感器（霍尔式角度传感器、汽车方向盘转角传感器、脚踢传感器等），生产设备（车辆装配线电器检测系统、整车EOL下线诊断系统、软件自动注入设备、ECU生产线终端检测设备等）。
通用，上汽通用福特一汽，上汽，长安，北汽乘用车力帆汽车，一汽解放，重汽等
深圳市赛格导航科技股份有限公司创立于1999年，是一家国家级高新技术企业，领先的汽车智能网联方案提供商。专门干车联网产品、汽车智能软硬件产品的研发、制造以及车联网TSP运营服务。凭借庞大的用户群、高标准的服务的品质、良好的用户口碑、广泛的品牌影响力，旗下品牌赛格车圣于2014年荣获车联网领域唯一的中国驰名商标称号。
在汽车智能化领域：致力于车联网及汽车智能化产品的研发与生产，以推动汽车链接世界的战略构想。主营车联网整体解决方案（T-BOX、APP、云平台软件、TSP服务）、BCM、360环视系统、ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动空调控制、RKE（遥控及防盗）、气动按摩控制器、行驶记录仪等产品和技术的应用与开发，不断推动汽车智能化的发展。
海马汽车，猎豹汽车，上汽通用五菱知豆东风柳汽，江铃汽车，北汽新能源，玉柴重工，中联重科，金龙客车，东风标致北京汽车长安汽车，LV，广汽长安铃木力帆汽车，GM，贵腾汽车
BCM/BCM集成，T-BOX，360高清全景环视系统，毫米波雷达，危驾系统，车联网TSP
自2003年创立以来，广州市一谷电子有限公司定位主要服务于OE市场领域，为OEM、PDI、PPO领域市场提供过来产品研究开发、测试及安全类电子技术的咨询等定制服务。公司通过了质量管理体系和环境管理体系认证，拥有丰富的项目实施经验，专业化的团队及精工制造水平，独立的前装及后装产品生产基地。目前主营辅助驾驶安全类汽车电子科技类产品：倒车影像系统、3D全景影像系统、微波雷达防撞系统、行车记录仪级ADAS高级驾驶辅助系统等系列产品。
微波雷达盲区检测系统，行车记录仪，车载摄像头，半自动泊车，全景泊车影像系统等
宁波威奇尔电子有限公司现有厂区12000平方米。职工200余人，其中各类专业方面技术和管理人员120人。配有汽车用电子式组合仪表及智能座舱的现代化、全自动生产设备及全套试验设备。采用最新的全自动生产线作业方式,目前已形成年产100万套汽车电子零部件，年销售额两亿元以上的经济规模。公司以IATF16949质量管理体系认证为保证。
上汽乘用车长城汽车，吉利汽车神龙汽车，上汽大通，华晨汽车，东风风神，北汽乘用车海马汽车，等
电子电器：汽车仪表和ADAS（视觉辅助驾驶预警）系统的整体汽车智能座舱方案及传感器
纵目科技（ZongMuTechnology）成立于2013年1月，总部和研发中心位于上海浦东张江高科，在北京厦门分别设有无人驾驶分公司和传感器研发中心。依托领先的核心研发能力，并在上海厦门拥有配备前装体系标准的工厂，几年时间已成为智能驾驶系统一级供应商，跻身成为中国智能驾驶系统前装市场的领导者。
2016年，纵目科技在北京成立无人驾驶公司，致力于L4级别无人驾驶系统的研发。结合AI和深度学习算法，与高通等芯片原厂建立深度合作，以低成本、可量产的方案推动低速无人驾驶的场景落地。
2017年11月，纵目科技发布低速L4无人驾驶——自主泊车产品，以“车+AI”作为导向，将自主泊车产品与队列技术、无线充电、预约车位、室内定位等技术融合，致力于打造出一套切实可行的智慧出行整体解决方案，进一步夯实纵目科技从环视ADAS向无人驾驶技术路线升级转型的信心与决心。
高清环视ADAS系统（LDW车道偏离、BSD盲区监测、DOW开门预警、MOD移动物体检测、PD行人识别）、APA融合自动泊车系统、AVP自主泊车系统
格陆博科技有限公司是一家中国领先、正向研发的智能驾驶控制管理系统和线控底盘系统供应商，“智能底盘域系统”、“智能线控底盘”核心部件、关键技术方案提供商。
目前基本的产品有：集成自动制动系统IBC、车辆稳定系统ESC、电子驻车EPB、360高清环视+自动泊车APA等，在江苏南通建设50多亩生产、研发、实车试验基地。公司致力打造有自主知识产权、为整车提供安全可靠的智能底盘系统和智能驾驶系统解决方案。已获得睿鲸资本、软银中国、汇银资本、方广资本、朗盛资本、达晨创投等知名机构两轮投资，产品配套超过30个汽车品牌近80余款车型。依托自主创新、产品创新，未来将会在无人驾驶车辆控制，无人电动线控底盘两大智能应用领域积极拓展。
电子驻车EPB、集成制动控制器IBC、制动器总成、AEB/LDW/APA/FCW/360环视等ADAS智能驾驶辅助系统
郑州日产长城东南东风长安众泰江淮江铃、川汽、宇通、金龙、金旅福田卡威比亚迪、百度、红星、领途、驭势、山东凯马、力帆骏马等等。
福州金寓泰科技有限公司由福州宏铭机械与台湾兆阳科技共同在福州市马尾区合资成立，共同的战略伙伴包含了ＬＣＤ，ＰＣＢＡ，豪米波雷达制造商。
公司主旨为提供汽车制造厂新型智能电子模块产品与技术服务，专注在汽机车数字仪表盘，中控台以及ADAS项目研发，具备从研发到产品量产的资质（传统汽车零部件，汽车电子，先进传感器的设计以及制造）。目前产品已应用在国内传统汽车厂以及国外，在产品的稳定性及创新性接备受肯定。
公司数字仪表板具备高清数显，双屏/多屏的整合，透过与CANBOX的连结，同步中控台讯息，让驾驶者通过仪表板即可得知车况，而ADAS产品是结合图像处理及毫米波雷达的分析，完成一系列ADAS的功能，经由上述两个产品，成为俱备整车的智能辅助系统。未来计划搭配电信商的方案，提出车联网概念的产品。
深圳安智杰科技有限公司是一家以毫米波雷达传感器为核心产品，专注于传感器智慧化应用的高科技公司。安智杰科技从2007年就开始做车载电子的研发，并致力于给各高端车载电子品牌提供导航、车联网等车载电子解决方案，并从2012年开始调研ADAS市场，并确定成为中国卓越的无人驾驶传感器产品供应商的战略方向，组建了一支由国防科研人员和国内著名高校射频、通信等专业人才组成的专业高效的研发队伍。
安智杰科技于2014年攻克多项毫米波雷达关键技术，天线设计到算法实现，并获得诸多技术专利认证。2015年开发完成了前向FR01和后向RR01E雷达传感器，并进行了20万公里路测，同时与国外主流的同种类型的产品对标测试，对标里程超过5w公里，2016年安智杰科技独立，成立“ANNGIC”品牌。2017年研发出77Ghz前向雷达和77Ghz角雷达，以适应L3级别的应用。
作为中国本土最早拥有毫米波雷达传感器核心研发技术、完整设计能力和经验数据累积的公司之一，安智杰全自主研发出领先的24GHz和77GHz毫米波雷达传感器等产品。同时，公司在视觉等其它传感器产品及多传感器融合进行了研发，丰富了产品线，扩大了传感器应用领域。
前向碰撞预警雷达（24Ghz），并线Ghz），前向碰撞预警雷达（77Ghz)，角雷达(77Ghz)，视频辅助驾驶系统
在2000年PLK科技成立之时，ADAS驾驶辅助对公司来说是个完全未知的领域，但公司坚信ADAS驾驶辅助技术将在汽车行业市场有一个广阔的前景。自正式成立PLK公司12年之后，无人驾驶时代悄然而至，公司计划通过不尽的努力和奉献来不断创造机遇。
诚然，PLK科技公司并不设计“Taekwonv”机器人，但公司设计和开发用于车辆的人工智能”眼睛“。公司并不生产智能汽车，但公司开发和设计摄像头组件。公司以设计、制造和销售高端高工艺的人工智能摄像头而骄傲。从现在起，公司坚定不移地致力于研发、设计、生产和制造公司自有的摄像头系统和产品，向全球市场提供具备国际标准的最高品的技术和产品。
