当我们遇到堵车，或者等人之类的一个人在车里的情况时，除了四下张望还能干点啥？正常的情况下，我们会打开收音机听听广播，但大哥，现在都21世纪了啊，还听啥广播呢？为了缓解人们在车里的寂寞，很多汽车厂家于是都在车里安装了车载娱乐系统。

  车载娱乐系统是啥？简单说，就是大部分车子上都有的，在中控台上的那块屏幕。在这块屏幕里，不仅有收音机，能放MP3听歌，有的还能看视频玩玩小游戏，基本上就像是一台车载的小电脑一样。

  但就这电脑吧，在2016年的今天，大部分车的车载娱乐系统还是简陋得好像90年代末的win98一样。现在汽车都这么先进了，难道车载娱乐系统就不能好好升级改进一下？实际上，因为这样那样的原因，大多数汽车厂家对车载娱乐系统都不大重视，能把车载娱乐系统和行车管理系统结合起来的更是少之又少，而在仅有的几家能造出真正优秀的车载娱乐系统厂家里，搭载在2016款全新福特锐界上的SYNC系统，可谓是其中的佼佼者。

  首先说说2016款全新福特锐界这车吧，这是福特最新的力作，无论在配置还是主被动安全性上，在同级车型里面都可以称得上数一数二。它很大，但驾驶起来却一点都没有大车的感觉，反倒很像一台小型车，是因为2016款全新福特锐界有着一副好底盘。甚至于，它还能做到大部分SUV所做不到的，进行野外越野活动，为啥？因为它采用的车身架构，和那些百万级的重型硬，是一样的。

  说回SYNC吧，SYNC是福特开发的一套车载智能系统，搭载在包括锐界在内的车型中，SYNC3不仅包含上文说的娱乐类功能，还有包括导航、紧急救援、车辆管理等功能，算是最早的集成式车载智能系统之一。跟其他类似的车载系统不一样，因为起步早，SYNC系统发展到今天，已经到了第三代。

  SYNC如今被搭载在几乎所有福特旗下的量产车型中，小到嘉年华，大到福特GT。和竞争对手这类系统只搭载在豪华品牌上（比如凯迪拉克的CUE）不同，福特SYNC的普及率要高得多。如今，经过多年发展，最新的SYNC3，慢慢的变成了了市面上最优秀的车载系统之一。

  以往的车载系统大多有个特点，功能丰富但操作极其复杂。比如要找一家餐厅，光是在复杂的界面中打开导航系统，到搜索到这家餐厅，就已经要耗费很多的时间。而且因为显示内容太多，字体大多也很小，一边开车一边还要费神去分辨这些文字，很容易出事。

  前一代的SYNC2就是这样，但对于前代作品，SYNC3有了彻底的改变，主界面很简单地分成几个区块，首先是左边的导航，占据最多空间，方便驾驶者观看。在右边则分上下展示当前播放的音乐和正在拨打的电话，这两项功能放在右边，一方面方便副驾驶乘客操作，另外一方面也不会对司机看导航产生一定的影响。而其他功能，则放在下面的菜单栏里，功能上类似于智能手机的操作，可以说就没有上手难度。

  当然上面说的都是大方面的东西，这么多东西要模仿出来并非难事，SYNC3真正难以被模仿的，是它细节上的诸多改进。比如拨号界面，相比SYNC2拨号界面的纷繁复杂，SYNC3简化到了极致，从操作逻辑上来说，和如今的安卓和苹果手机并没太多区别。

  但让SYNC3真正优秀的，是它在细节上的用心。以使用率最高的导航系统为例，相比SYNC2，SYN统增加了更方便路盲的3D城市地图，增加了全程路径总览。针对一些不太会用键盘输入的车主来说，SYNC3还增加了手写输入功能，用户都能够直接在屏幕上手写输入地址，相比一个个字地打出来，确实方便不少。

  那如果我不想手写呢？如果您用的是苹果手机，可以直接把手机连接到SYN统里，SYNC3支持苹果CarPlay，通过方向盘上的语音按钮，您可以直接调出苹果的Siri语音助手，直接语音输入就好了。

  上面说到的一大堆新功能，其实背后是要有更强大的硬件性能支撑的。和前代相比，SYNC3能够说是全面进化，相比前代的电阻屏，SYNC3换用了8英寸的多点触摸电容屏。您可能对这个没啥印象，这种进化就类似于从早期的诺基亚5230，一步跨到苹果6S的体验。

  另外，在基础硬件上，SYNC3相比前代也是巨大的改进。CPU比前代快了整整10倍，内存从前代的512MB（就是0.5G）直接升级到了2G内存。甚至于，SYNC2那个老旧的WinCE系统，也被最新的黑莓QNX系统取代，作为底层系统。

  这种硬件上的巨大进步，有点类似于直接把一台平板电脑搬上了车子。那么既然是平板电脑，那么平板电脑能装APP，SYNC3也可以吗？还真能。即使是SYNC的对手，通用的CUE系统，其实也是不支持外部APP连接的，而福特的SYNC3，通过一个称为AppLink的模块，能让SYNC3自动识别手机（或平板）上安装的安卓或者IOS程序，如果有能够正常的使用车载系统控制的，SYNC3会直接把这个APP和车上相对应的按钮自动连接起来。

  好比说，我的手机上安装了，这是我常用的听歌软件，当我的手机接入SYNC3之后，系统自动检验测试出音乐程序，当我在车里按下音乐按钮，直接打开的，就是手机里的，全程都不用你再动一次手机。

  可以说，AppLink才是SYNC3在车载娱乐功能上最大的改进。它不仅支持苹果手机，也支持安卓手机上的应用，甚至于，你根本不需要为了和SYNC3连接而特地去下载专用的APP，SYNC3会自动识别您手机里的程序，您需要做的，就是用数据线或者蓝牙，把手机和SYN统连接，然后就不用再管了，就是这么简单。

  实际上，前文所述的这些进化，也许在手机上并不算新鲜，但对于车载系统来说，这已能堪称是革命性的进步了。其实SYNC3对于现在的车载系统来说，它的意义有点类似于当年的苹果iPhone，在iPhone推出之前，人们对手机的认识，就是一块大砖头，直到iPhone，人们才意识到，手机还能这么用，对于SYNC3，也是一样的道理而对于2016款全新福特锐界来说，在拥有强大的越野性能的同时，SYNC3的搭载，也让这台SUV，在刚硬中多了几分灵性。

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