日前，梅赛德斯-奔驰公布了全新的MB.OS操作系统，在CES 2024首发亮相，新系统将会搭载在全新奔驰CLA概念车的量产版上，新车将会在今年年内亮相。与现阶段奔驰车型在用的MBUX信息娱乐系统不同，MB.OS系统响应更快，处理信息的能力更强，还拥有AI虚拟助手，可通过人工智能、语言达模型来提供更自然、流畅的语音反馈、对话，还可以向用户更好的提供有情绪的对话与交流。

  界面设计上，MB.OS系统与MBUX信息娱乐系统并没有很大的不同，依旧是由卡片式主界面和底部菜单栏、顶部状态栏组成，中间的零级菜单以自定义排序的功能展示，常用的功能在零级菜单或者一级菜单上就能够找到，比例如导航、音乐等。而流畅度方面，MBUX信息娱乐系统操作起来已经十分顺手，响应性良好，而且其高清分辨率能够给用户所带来非常不错的观感体验，而流畅度、响应性以及清晰度在MB.OS系统上的表现更进一步。

  前面也提到，MB.OS系统主打的功能是AI虚拟助手，最直接改变就是语音控制更好听、更人性化、更智能。以前，说“我饿了”，系统只会找附近的高分餐厅，而AI虚拟助手的加入则会根据菜单类型和门店评论，帮助用户决定去哪家餐厅。

  人工智能系统通过学习用户的日常（活动、操作等），提供相关建议的功能、路线，还支持提前预定停车位或者在晚到的时候重新安排日历行程，跟iPhone上的Siri用法、功能一样。

  此外，AI虚拟助手还会提供情绪相关的功能，例如系统识别到用户当下的心情比较沮丧时，AI虚拟助手的反馈和提示就变得短促、直接一些；倘若识别到用户心情很好，AI虚拟助手的声音、语调也会更加愉悦，与用户的对话也会更多，更健谈。除了情绪化的声音之外，AI虚拟助手还结合表情图案来表达情绪，显示在中控显示屏上，情绪相关的文字也会随即改变颜色，来表达“喜怒哀乐”。

  功能方面，MB.OS系统支持3D导航系统，得益于游戏引擎的加持，导航的图形、路线转向等等信息都更加立体、清晰，可视化效果得到逐步提升。另外，3D导航系统还包含了驾驶员辅助信息，可以讲识别到的限速标识、路边警示牌、交通参与者（车辆、行人、非机动车等）、建筑物、天气情况及关联时间的环境光线等等，带来沉浸式的导航体验。

  系统内还搭载了Audible和Amazon Music，当播放杜比全景声的音乐、广播以及书籍时，系统将会同步扬声器、关联环境照明以及座椅等，带来身临其境的视觉、听觉体验。值得一提的是，最新版本的MBUX系统将与索尼影视约了公司合作，提供流媒体视频，与Antstream合作开发街机式视频游戏，未来将会有更多元化的功能出现在梅赛德斯-奔驰车机系统上。

  N点评：用过梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统都知道，它以清晰度以及流畅度著称，虽说功能也不差，但其功能丰富性与现在自主车型的车机有很大差别。但随着MB.OS系统的诞生，梅赛德斯-奔驰车机系统将会慢慢的好用，先以自然语音系统为切入点，提供有情感交流、有情绪变化的AI虚拟助手，提升人机交互的亲切感和自然感，而后续会加入流媒体视频、视频游戏等等，增强车机的娱乐丰富性，我觉得梅赛德斯-奔驰终于醒悟了，更加关注使用体验以及使用需求了。