要说现在国产品牌中，最具影响力的越野车系列，那肯定是长城WEY的坦克300，而且从这款车上也衍生出来的多款车型，比方赛博版，再比方坦克400、500等系列，虽然后续的产品都未到达坦克300的高度，但已然成为了长城汽车的标志！而就在前一段时间，长城坦克300第30万辆车也宣告正式下线，在这个重要节点上，官方也宣告了一个重要音讯，那就是坦克300将登陆马来西亚，估计价格会远超国内版别。

  参阅此前澳版的坦克300系列，这款马来西亚版大概率会与前者坚持同步，当然了，整个细节上仍是存在差异。整个外形仍旧采用了最传统的布局，方正感的规划与Jeep牧马人较为类似，但又比后者更圆润。中网采用了双对称式结构，内部取消了横杠式的装饰带，而换成了镂空的结构，标志性的炮眼大灯但是比福特烈马要美丽太多了。别的为了能提高这款车的越野特点，在机盖上还规划了多组进气设备，个人感觉应该是以装饰性为主，但详细的功用也只能比及官宣后才干揭晓。在看前围住，与国内版倾向于时髦性的不同，海外版更简略粗犷，别看尺度不大，但对整个力气感没有一点点的削弱。

  旁边面布局小编就不做过多的介绍了，应该不会有太多显着的改动，而且为了能凸显出它的越野特点。参阅在澳大利亚市售的坦克版别，应该会装备一套17寸的轮毂！整个尾部仍旧咱们了解的外挂式备胎，双竖排的尾灯与整个D柱也正好构成照应，与简略的前围住不同，它的后围住就显得时髦太多了，而且整个规划与轮眉也可以连接到一同，以带来更好的连贯性。

  参阅澳版，它的内饰仍旧采用了双12.3寸的屏幕（驾驭外表+中控台多媒体信息文娱体系主机），并支撑Apple CarPlay和Android Auto、内饰气氛灯、前排和后行李厢各一对的12伏电源插座、前排和后排的USB充电插口等，而且旗舰版别还装备Nappa皮革座椅、带加热和制冷功用的前排座椅、带按摩和电动调理功用的驾驭座椅、带九具扬声器的Infinity高档音响体系，以及更多色系可选的内饰气氛灯等。整个的装备与国内版别根本共同。

  动力体系，与多内版别不同，这款车将匹配2.0升涡轮增压汽油引擎的版别，最大马力227PS匹，最大387Nm的峰值扭矩。匹配的是八速主动变速箱，以及全时四轮驱动体系。别的新车仍旧采用了非承载式车身，车身刚性强度到达了1500Mpa，也确保了其超卓的越野才能。估计这款车的价格或高于国内版别。