），简称IVI，他是基于车身总系统和互联网服务而形成的车载综合信息处理系统，通过专门的车载处理器和操作系统来对整个车载电控信息娱乐设备做协调和控制的一套系统，总系统对提高汽车的舒适性，安全性，增强汽车的智能化和功能化具有非常非常重要的作用，对整个汽车行业发展的未来占有十分重要的地位。

  汽车车载信息娱乐系统是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI可以在一定程度上完成包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检验测试、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升了车辆电子化、网络化和智能化水平。

  2009年，宝马汽车公司、德尔福、通用汽车公司、英特尔、标致雪铁龙集团、伟世通公司和风河系统公司等成立了GENIVI组织，它们通力合作，利用英特尔Atom高性能处理器，创造一个车载信息系统的开放式共享平台。2010年元月，宝马公司在其第7系发布第三代i-driver车载信息系统。而后丰田、雷克萨斯、本田等国际大品牌先后发布了搭载车载信息系统的车型。2009年底中国汽车工程学会汽车电子分会、INTEL、中国电信、蓝星科技在武汉中国光谷成功召开了“IVI&3G首届高峰论坛”，蓝星科技发布了基于INTEL ATOM平台和电信3G网络的车载IVI平台化产品。2010年4月，华泰、INTEL、蓝星携手发布全球第一款INTEL平台的IVI汽车，而后国内汽车厂商纷纷发布了搭载IVI系统的概念车系，2012年德赛西威与HTC在北京发布了新新一代车载信息娱乐系统SIVILINK。

  目前，车载信息娱乐系统最重要的包含车载音响、移动电视、CD、DVD、MP3播放器、车载广播系统、车载网络系统、辅助系统、三维导航、实时路况、故障检验测试、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能等。普通车载娱乐设备已大范围的使用在汽车车载信息娱乐系统，并且开始逐渐向一体化、集成化方向发展，但随着科学技术的持续不断的发展，传统的汽车车载信息娱乐系统已显得老旧不堪，开始逐渐的不能适应人们对汽车更高层次的最求，因此，新的、更加智能化的汽车车载信息娱乐系统开始逐渐提上日程，开始被更多的汽车工程师、电子技术工程师和汽车设计师等汽车设计者所关注。

  车载信息娱乐系统要实现智能化，就必须要实时接入互联网，通过与汽车厂商或者是软件开发商提供的服务器进行数据交换，来实现数据处理的实时化。目前，由于国内蜂窝数据网络的无线基站建设还不够完善，数据流量承载能力十分有限，导致3G高速网络价格相对较昂贵，汽车实时接入互联网所要承受的巨额3G流量带来的高额通讯费正阻碍着车载信息娱乐系统的发展。

  为解决数据流量问题，除了移动运营商加强对无线G费用外，还能够最终靠系统优化，减少数据的发送和接收，将部分非即时信息直接下载到本地使用，对互联网的接入通过分时段管理，减少无用流量的消耗等等措施来降低3G费用。

  随着硬件技术的持续不断的发展，计算机的解决能力正与日俱增，很多在十年甚至五年前不敢想象的事情，现在可以轻而易举的实现。硬件技术革命给汽车车载信息娱乐系统的智能化带来了无穷的可能。

  首先，汽车车载信息娱乐系统智能化的开始，是一块能支持多点触控的屏幕，而这块屏幕分辨率还可以是达到视网膜级别的300ppi以上，多点触控屏幕也让人机交互体验更加直观和谐，通过这块屏幕，你能够正常的看到最新的电影、视频、实时的资讯和天气预报、车速、行驶里程等车况信息，各种传感器的工作情况等各种信息，触屏屏幕上显示的信息，可以直观的了解到汽车各项指标更为详细的工作状况。

  另外，语音助理。汽车车载信息娱乐系统不仅给咱们提供了丰富的娱乐体验，同时在一些操作上也给我们大家带来了许多惊喜。2011年10月5日，苹果公司宣布了它的一项新功能，语音助理Siri，Siri不只是一款能识别你所发出的语言信息，还可以对完全口语化的语言信息进行联想、分析和处理来准确完成你指定的任务，比如帮你拨打电话、记录便条、发送短信、设置闹钟、查看球赛信息等等，实际的操作体验很不错，苹果公司宣布，这项技术晚些时候可能会用于汽车上。而谷歌公司在苹果Siri发布不久，也带来了以自家强大搜索引擎为支撑的GoogleNow语音识别软件，功能与Siri相差无几，主要使用在于android系统。由于android系统的开源性，有很大的可能性我们在汽车上先体验到Google Now。试想一下，你在开车时只需要很随意的说出你想要做的事，比如帮我放一首歌，帮我找找去公园的路，把空调温度调低一点等等，然后汽车就会像一个贴心的小助手一样认真完成你的所有需求，虽然现在还很难实现，但这绝对是未来汽车车载信息娱乐系统发展的一个重要趋势。

  未来的汽车车载信息娱乐系统会通过蜂窝网络同互联网无缝结合，利用互联网对汽车内计算机操作系统来进行实时升级，以获得厂商提供的更为优质的软件服务和硬件优化，同时利用互联网让汽车与世界联通，了解各类资讯信息，开展车内视频会议等等，没有互联网，也就等于没有汽车车载信息娱乐系统。未来的汽车应该是一个无线热点，所有进入车内的智能无线设备在经过许可后都能自动连接到车内的局域网，而任何一台在此局域网的智能无线设备都可以很自由的控制汽车的各项功能，比如音乐及电台的切换、视频的切换、电话的转接等等，同时能通过这些智能无线设备例如智能手机、平板电脑或者是笔记本电脑等获知汽车目前的运行状况，比如发动机的档位、实时油耗、速度、GPS地理位置信息等十分有用的信息。云计算也会应用到车载信息娱乐系统，在车内，我们能够最终靠计算机云同步，来完成我们在办公室或是在家里电脑上未完成的工作，或者是调出云端的某个文件、某个人的手机号或者是短信等等，亦或者是将汽车的车况实时储存在云端，定时进行分析，然后根据分析结果制定适合的保养计划。

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