吉利博越导航的使用，首先，通过按NAVI硬按键或者点击导航应用启动导航系统进入导航页面；其次，点击屏幕下方的搜索，输入关键字搜索地址，设定目的地，设置成功后，系统将进入导航模式。汽车安装导航的好处是，首先是能节约时间。以前没有导航的时候，司机在不熟悉的城市驾驶时，要消耗很多的时间找路，甚至是迷路，花费了大量的时间在路上。有了导航之后，解放了司机的大脑，再也用不着因为记不住路线而惧怕开车出门。其次是能节约油钱。导航会为司机规划出最近的路线，同样的目的地可以再一次进行选择更近的路线，进而减少了油量的耗费。车载导航的好处数不胜数，导航的研究发明，能够说是解放了司机的记忆大脑，司机不需要记忆大量的路线，进一步提升了驾驶的安全性和提高了驾驶的速度，为司机节省了出行的时间，可以做更多想做的事情。
吉利博越重量会根据车型不同而不同，有1685千克、1615千克、1630千克、1575千克。博越2022款博越X1.8TDDCT智领型、博越2022款博越X1.8TDDCT智尊型、博越2022款博越X1.8TDDCT智尚型重量为1685千克。博越2022款1.8TDDCT智雅型、博越2022款1.8TDDCT智享型、博越2021款1.8TDDCT两驱亚运版、博越2021款1.8TDDCT两驱亚运舒适版重量为1615千克。博越2022款博越X1.8TDDCT智联型、博越2022款博越X1.8TDDCT智慧型重量为1630千克。博越2021款1.8TD手动两驱亚运版重量为1575千克。以博越2021款1.8TD手动两驱亚运版为例，其长宽高分别为4519毫米、1831毫米、1694毫米，轴距为2670毫米，整备质量为1575千克，车身结构为SUV。动力方面，其搭载了1.8T163马力L4发动机，上限功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米。（数据来源于有驾官网）
吉利博越用5W-40标号的机油，官方使用的是壳牌的半合成机油，目前吉利博越配备JLD-4G20、JLE-4G18TD共两款动力。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，选用合适的机油对发动机很重要。机油10W-40就是它的SAE标准粘度值，表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能，即变稀的可能性，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最冷气温越低。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。代表冬用的数字越小适用最冷气温越；代表夏季部分的数字越大适用的最高气温越大，适用的气温范围越大。
吉利博越的启动方法是：1、按下一键启动，不踩刹车，ACC灯亮后，再按下启动按钮，此时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检；2、当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次一键启动，随后车辆启动。吉利博越的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。
吉利博越m档的使用方法是在行车过程中或起步直接挂入最左侧的M档，然后向上推加档，再向下推减档，实现手动档功能，加减档过程中不需要也不能够踩刹车。关于M挡的相关介绍如下：1、介绍一：M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更自由，M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。2、介绍二：当换挡杆挂入M档时换挡就变成由司机手动来完成，在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档。
吉利博越使用吉利自主研发的18TD二代发动机，上限功率135kw5500rpm，最大扭矩为285Nm/1500-4000rpm。发动机是一种能够把别的形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。外观方面：吉利博越的家族式水滴涟漪格栅和鹰眼LED大灯融为一体。该车配备了全景天窗。吉利博越的车身侧面也突显出较强的力量感，而隐藏D柱、悬浮式车顶的设计让该车看上去更时尚；博越尾部装配了双U造型尾灯，配合双边共两出样式的排气管。配置方面：车辆内部，吉利博越配备有多功能方向盘、中控台触摸屏、双温区自动空调、定速巡航、一键启动系统等配置，另外，新车还采用了吉利新新一代车载信息互联系统，兼容苹果CarPlay。
吉利博越发动机由吉利汽车自己生产的，发动机采用的是沃尔沃的技术，所以属于国产发动机。吉利博越发动机型号规格为JLE-4G18TDC，1.8T版发动机，上限功率135kw/5500rpm,最大扭矩285Nm/1500-4000rpm。2.0L版本发动机上限功率104kw╱6000rpm。最大扭矩178Nm╱4000-4500rpm。吉利博越的发动机日常可使用以下办法来进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂商规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用的过程中油质都可能会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了尽最大可能避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱与发动机的整体寿命。
博越的电子挡杆的使用方法如下：向下推是d挡，向上推是n挡，再向上推是r挡，向左推是手动模式m挡，按下p按钮之后会挂入p挡。1.P挡是停车挡，按一下挡上方的P键，就是挂上了P挡，同时P字母灯亮起，汽车熄火自动跳P挡。2.从P挡挂D挡，要踩刹车，按下解锁键，挂D挡。3.R挡是倒车挡，从P挡挂R挡要按下解锁键，踩着刹车挂到R挡。M挡是手动挡，想挂M挡前要先挂入D挡。电子档杆要配合换挡拨片使用，换挡拨片上有加号和减号，加号增档，减号减档。
吉利博越用6at变速箱，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。吉利博越是一款紧凑型轿车，长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车的发动机上限功率为120千瓦，上限功率转速为每分钟5500转，轮胎规格采用225/65R17。
吉利博越用的机油格是吉利汽车厂商的，机油格又称机油滤清器，其位于发动机润滑系统中，其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，将机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环，起到润滑、冷却、清洗的作用。机油滤清器更换方法：1、关闭过清器的进油阀，拧下端盖螺栓，打开端盖；2、打开排污阀，彻底排净污油；3、将滤清器上端的紧固螺母松开，垂直向上取下旧滤芯；4、更换滤清器后关闭排污阀，盖上端盖紧固螺栓即可。
吉利博越用的是为半合成机油或全合成机油，机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。吉利博越是吉利汽车集团旗下的一款SUV汽车，拥有诸多智能配置，如语音交互系统、城市预碰撞系统、智能远光灯、PM空气管理系统。吉利博越的车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，其搭载了两款发动机，分别是1.8TD发动机和2.0L自吸发动机，采用了两款变速器，分别是6挡手动变速器和6速手自一体变速器。
吉利博越自动挡车挡位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个挡位，博越使用的是直排式的挡位设计，换挡相对来说还是比较直接、顺畅，但在盲操作时有可能会出现挂错挡的情况。吉利博越整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。
吉利博越的重量：四驱车型的重量是1745公斤；2.0L手动挡车型的重量是1565公斤。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的尺寸为长4519毫米、宽1831毫米、高1694毫米，轴距为2670毫米。吉利博越一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机上限功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米；2.0升自然吸气发动机上限功率为104千瓦，最大扭矩为178牛米。
吉利博越不同配置的车型重量是不同的，最重的是四驱车型，重量是1745公斤，最轻的是2.0L手动挡车型，重量是1565公斤。博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有一款是1.8升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机上限功率为135kw，最大扭矩为300牛米，上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升自然吸气发动机上限功率为104kw，最大扭矩为178牛米，上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.0升自然吸气发动机匹配的是6速手动变速箱。博越的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这种紧凑型suv受到了不少消费者的欢迎，suv的装载能力比轿车强，通过性比轿车好。suv很适合一些经常开车出去玩的年轻消费者。
发动机关闭时，踩下制动踏板，短按该按钮，发动机会启动。启动开关处于START位置，发动机会继续启动直到开始运转。需要开启发动机（自动档车型），一定要满足以下条件：携带有效的合法智能钥匙；换档杆处于P或N档；踩下制动踏板；按下启动开关按钮，开启发动机。博越的外观是锋利的线条设计，而改款车型在此基础上加入了名为锋动的套件设计，让造型更具有运动感，同时也能提升一定空气动力学性能。在车身颜色上，除了原有的6种车身颜色，还新增了钛晶灰。内饰第一眼就很时尚高档，中控台的设计前台的设计比较相似，看起来就很时尚大方，三幅式的操控盘看起来也是不错；中间的显示屏系统采用的是Android系统，在部分程序当中会显得很复杂一些，不过科技感依旧很高档的；内饰大部分采用的都是软质材料包裹匹配的，手感摸起来也是相当的好，整体来说算得上是比较高档。
吉利博越导航的使用，按NAVI硬按键或点击导航应用，启动导航系统，然后进入到导航页面。设定目的地时，点击屏幕下方的搜索，点击搜索地址，自行输入关键字搜索地址，成功设置目的地后，系统进入到导航状态。车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。吉利汽车和高德地图共同打造的最新款的车载地图。它不仅有3D功能，还会有一些实时路况显示，通过4G加载一些常用的一些功能，跟手机是一模一样的。车载导航具有GPS全球卫星定位系统功能，让驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。车载导航其具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行，一般的车载导航的功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟，后台控制功能。
博越导航一体机要一千五左右吧，导航一体机是指导航器、倒车影像、DVD等一起安装在中控台上，一般价格都是比较高的：1、“GPS自主导航+后台中心监控+通讯+上网”的产品以无线移动通讯网络为依托，结合了专业的GPS地理信息系统及车辆语音导航技术，是一款将车载无线通讯终端和自主导航完美结合的一款全新的产品；2、这一重大突破，填补了国内GPS导航监控的市场空白，主要使用在于：实时路况交通（TMC）诱导、邮政物流车辆、120急救车辆、保险车辆、私家车辆等各种行业；3、只要监控中心规划好路径下发到导航终端，驾驶者就必须按中心规划好的路径行驶，监控中心还可以实时了解到车辆的当前位置、行驶的路径轨迹等信息。同时本产品具有通话、上网、自主导航等功能，实际做到“引领行业先锋，创驾车新生活”的标志理念；给使用者带来极大的方便，体验到本产品的奇妙之处。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
