[轿车之家车型PK] 现在即使是10万至20万区间，可选的新动力车也渐渐变得多了，这首要源于产业链的老练以及我国品牌的强势兴起。要说这个价位区间的销量王，那自然是比亚迪秦PLUS)，前11个月的销量就挨近40万辆，可谓鹤立鸡群。当然，面临这样一块大蛋糕，谁都眼馋。所以，本年咱们正真看到许多厂商纷繁推出新车打擂台，而荣威品牌更是直接掏出王炸：定位中型车的荣威D7(全景看车)。那么问题来了，面临“不讲武德”、以大打小的荣威D7，秦PLUS还能招架得住吗？
荣威D7于11月初上市，总共有6款车型，DMH混动版与纯电动版全给咱们组织上了。它的价格距离相对有序合理，咱们只需根据自己对车型动力类别以及装备的需求来做挑选即可。值得一提的是，荣威D7近期推出年终限时特惠，权益价10.98万元起，概况可点击这儿了解（传送门）。本次咱们终究挑选了两边阵营价格挨近的版别出战，荣威D7方面，选取车型为DMH 125km 旗舰版（文中简称荣威D7），官方指导价14.58万元，12月31日前购买还可享用权益价13.28万元，确实是下手的良机。
作为这个价位区间的销量王，秦PLUS从产品装备到定价，早就被对手研讨透了。假如看官方指导价，就会发现荣威D7便是冲着秦PLUS来对标。有意思的是，秦PLUS在12月初就推出限时优惠，用户在12月31日24:00前完结购车开票可享用1万元的优惠，力度略微比荣威D7小一些。咱们本次选取的比照车型为冠军版 DM-i 120KM杰出型，官方指导价14.58万元，限时优惠价为13.58万元。
外观细节方面，荣威D7和秦PLUS都为混动版和纯电动版规划了不同的前脸，满意多种用户的审美。从两车身段来看，定位中型车的荣威D7各项数据都占优，其间，车身长度和轴距别离多了125mm、92mm。至于外观装备方面，尽管两边都有自己的优势装备，但全体距离不大。
