自2017年起，宝马开始在其几款旗舰车型上搭载CarPlay车载系统，至2019年几乎全系新车型都已支持无线CarPlay，即便是其最新的号称史上最强车机的iDrive 7.0车机系统，同样搭载了CarPlay。由此可见在如今的移动互联时代，车机能否接入优质的第三方内容生态是提升使用者真实的体验的关键。CarPlay之所以受到主流车企的热捧，除了其车载互联标准兼容市面上大多数车型的原车控制，能无缝对接大部分车机，把iphone的部分功能扩展到车机上，大幅度的降低用户的学习成本外，其完善的第三方内容生态也是车企对其割舍不了的原因。

  CarPlay支持前装和后装，且随着ios的更新，CarPlay系统会随之更新，整个车载体验也会自动升级！这是CarPlay车载系统的最大优势，你再也用不着定期去更新导航数据库，也不用忍受过时的车载技术或设计，因为不管你的车有多旧，你的车载软件永远都是最新的！以下的这台2012年的宝马523Li就是一个活生生的“旧车机、新系统，开出新境界”的例子。

  先来看看这台稍嫌年长的宝马523的车机配置：主机是宝马第二代车机CIC，屏幕是10.2寸的液晶屏。没有车载Wi-Fi和蓝牙，车载导航倒是有的，只是久未更新，已弃用多时。这样的车机配置在当年已是难得，但在当下却是鸡肋，除了偶尔用外接U盘听听歌之外，绝大多数都是闲置了。

  车主通过后装互联模块，升级了CarPlay，用车主的话说，原来老旧的车机立刻“老树发新枝”了。 来看看升级后的车机都有哪些变化：

  导航都是最新版本的，高德、百度、腾讯、搜狗随你选，只要你手机上有的导航软件，CarPlay都能显示在车机屏幕上，再也用不着在车上挂一个手机支架，盯着小小的电子设备屏幕看路况了。实时路况是个好东西，可以每时每刻为你规划出最优路线。

  除了苹果自带的音乐应用软件，CarPlay还支持多个第三方音乐应用，比如、网易云音乐、虾米音乐等，海量的在线音乐供你选择播放，喜马拉雅、蜻蜓FM等为你提供不同的娱乐选择。

  CarPlay的全局语音助手Siri功能强大，弥补了原车语音控制的缺失。iphone上的Siri相信我们大家都很熟悉了，即便是面对调侃，Siri的智能化程度与反应速度也已让人印象非常深刻。应用在车载场景上时，Siri超高的识别率和超快的反应速度，让她成为名副其实的“智能副驾助手”。无论是导航，还是听音乐，亦或是打电话，你都能告诉Siri，让她去帮你完成操作（唤醒Siri后，说出地点，Siri会规划出最快路线；打电话时，告诉Siri打给通讯录中的某人，Siri会把电话拨打出去；想听音乐时，让Siri打开某个音乐软件，播放时让她选取曲目）。语音交互是车载系统实现人机交互最重要的方式，而CarPlay的Siri在复杂的驾驶场景中，把在手机应用中磨练出来的优势发挥得淋漓尽致！另外，收音方式必然的联系到语音交互的效率，所以在加装模块时，一定要选择采用原车麦克风收音的产品。

  除了语音控制，CarPlay更与原车控制完全兼容。方向盘按键、中控旋钮都能流畅地操作。在驾驶过程中，任何多余的、不那么便捷的操作，都可能会带来安全风险隐患，CarPlay兼容原车控制的操作，最大限度地杜绝了这种隐患。

  升级CarPlay系统后方向盘各按键的功能定义，中控旋钮也可以操作CarPlay

  回到这辆已经有8年车龄的宝马523Li，其实除了车机稍嫌老旧，其他各方面的车况都挺不错的。升级了CarPlay系统后，让车主最为不满的车机旧貌换新颜，难怪车主表示：再开五年没问题！

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