在昨日的发布会现场，岚图有样学样地在右边摆上了梦想家的白车身，向广州车展自称“全球最安全MPV”的抱负MEGA老前辈问候。
在岚图追光PHEV上市前，岚图发布了自己11月的销量：7006辆，从7月开端，岚图以每月1000辆的销量稳步增加。
最大的源动力，来源于8月新上市的岚图FREE。2024款岚图FREE改款上市时，削去悉数纯电车型，只推出一款增程车型，价格26.69万，比老款相同装备的车型廉价了6.67万。
10月上新的岚图梦想家，仍旧遵从着岚图“简化SKU，大幅度降价，能标配的都标配”的三板斧。
发布价格的时分，现场一片掌声，被发布会前半程技能解说搞得昏昏欲睡的主播瞬间来了精力，在直播间大喊：“老铁们，追光这车是真廉价”。
此次，岚图追光PHEV沿用了老款的两个版别，超长续航四驱行政版，定价25.28万，超长续航四驱旗舰版，定价27.78万。并预告了将于下一年推出的CEO礼宾限定版，定价为35.88万。
25.28万的起价格比广州车展显露的26.69万起的预价格要低了1.41万，比卖不动的纯电版别起价格更是直降了7万。
在改款之前，岚图的价格一直是一个痛点，2020年，首款量产车岚图FREE正式上市，直接将价格拉至30万等级，后来追光的两个版别分别为32.29万和38.59万。
虽被春风界说为高端品牌，但想跨越30万这条线并不是厂家简略标一个价格就能决议的。现在的及时掉头、价格下探，也算是为曩昔定价的过错道路买了单。
假如你翻开买车的APP，把规模约束在25-35万、自主品牌、混动、中大型、轿车，会发现除了比亚迪汉DM-i之外，找不到第二款存在竞争力的车型，巨大的商场空白也是岚图这次切中的关键。
和大部分传统车企“油改电”的混动车型不同，追光PHEV是根据纯电渠道打造的串并联混动技能的车型，能完成6种动力形式。
动力体系配备有1.5T，功率为100kW的发动机，体系输出总功率为390kW，总扭矩为810N.m。
一起，它搭载了容量为43kW的三元锂电池，CLTC纯电续航才能为262km，归纳续航才能到达1260km。
此外，追光PHEV全系标配四座按摩、通风和加热，而在追光纯电版车型上，不只后排座椅这些功用需求选装，前排座椅的按摩功用都是选装。
岚图追光PHEV终究的出现，也是岚图在阅历追光纯电版失利之后的反思成果。
在敞开预售之前，岚图追光纯电版自本年4月份上市以来，月销均匀数不到430辆，而追光PHEV在敞开预售后仅5个小时，订单就打破了1万辆。
据中国轿车工业协会最新统计数据，本年1-10月，国内新能源轿车产销量分别为735.2万辆和728万辆，其间，纯电动车累计出售516万辆，同比增加25.2%，，混动车累计出售211.6万辆，同比增加82.6%，增加率是纯电车的三倍有余。
岚图轿车CEO卢放曾在广州车展直言：“追光PHEV要在中大型奢华轿车商场打响打破瓶颈的榜首枪。”
把追光PHEV标榜为“榜首枪”，卢放有自己的理由：“榜首是追光PHEV根据纯电架构打造。与曩昔奢华PHEV车型大多归于‘油改电’不同，追光PHEV的纯电续航就能到达262公里。”
“假如说传统奢华PHEV是根据方针要素、‘油改电’的过渡性产品，那么追光PHEV则要做一款‘划年代的产品’，将奢华车商场真实带入混动年代和智能电动年代。”这是卢放口中的第二点，简略了解便是他以为追光PHEV比较于传统奢华PHEV，智能化程度更高。
卢放还曾在媒体群访中表明，早在2020年，岚图就一直在考虑未来的技能道路，并提出了一个问题：“咱们究竟走什么样的路？”
这个问题，岚图其有用自己的举动做出了回答，根基是聚集新能源和智能化，根据商场情况调整道路，然后推出了增程。
怎么从增程到PHEV呢？卢放是这样解说的：“咱们曾以为增程式轿车现已克服了某些技能难题。但是，通过更深化的讨论，咱们意识到仍有一些核心问题需求处理。因而，咱们决议将研讨方向转向以纯电为根底的混动技能道路。”
如此便成果了现在的追光PHEV，这么看来，假如说岚图推出增程是为了自救，那推PHEV便是在求发展，以纯电为根底的混动技能道路假如走通了，岚图便有了安身的本钱。
昨日发布会的另一个要点便是天元架构，它是岚图中心电子电器架构的正式命名，具有自主学习和不断进化的才能，包括智能座舱和智能驾驭。
例如，天元架构能完成追光PHEV的L2.9级的辅佐驾驭才能，具有NOA点对点高度领航辅佐驾驭才能和适用场景丰厚的泊车帮手。
官方宣告，下一年将推出城市NOA以及岚图座舱2.0，岚图开发者渠道也与发布会同步上线。
至于那时是否能补齐岚图在智驾和智舱上的短板，追逐现在的新势力第二队伍，就要看岚图追光后续的商场体现了。
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